Elektro-Ferrari kommt mit Fake-Sound
Ferrari verpasst seinem ersten Elektroauto einen Fake-Auspuffsound, um das ikonische Fahrerlebnis zu erhalten. Der F244 nutzt eine „Klangsignatur“ aus einer Heck-Soundbar, Fans sind gespalten: Innovation oder Verrat? Das Jahr 2026 wird zeigen, ob der E-Ferrari überzeugt.
Irgendwann musste das ja so kommen. Ferrari und Elektroautos. Klingt fast so widersprüchlich wie ein veganes Steakhouse, oder? Doch es kommt, das erste elektrische Modell aus Maranello. Und weil ein Ferrari nicht einfach nur ein Auto ist, sondern ein Erlebnis, soll auch der Sound nicht zu kurz kommen. Die Lösung? Der Elektro Ferrari Fake mit Sound.
Die Klangsignatur von Ferrari – kein Elektroauto wie jedes andere
Ferraris CEO Benedetto Vigna machte kürzlich klar: Die kommenden Elektro-Ferraris sollen nicht leise durch die Straßen schleichen wie ein lautloser Ninja. Stattdessen soll eine spezielle „Klangsignatur“ das Fahrerlebnis untermalen. Ein Sound, der nicht nur irgendein generisches Summen ist, sondern etwas, das an die ikonischen V12- und V8-Motoren erinnert.
Erste Einblicke in den neuen Ferrari F244
Ein Video, das kürzlich auf Instagram von Varryx_ veröffentlicht wurde, zeigt den Ferrari F244 in Aktion. Und ja, er klingt tatsächlich nicht wie ein typisches Elektroauto. Statt des bekannten, futuristischen Surrens hört man ein dumpfes Rumpeln – fast wie ein klassischer Verbrenner. Doch die Auflösung folgt auf den Fuß: Der Sound kommt nicht aus echten Zylindern, sondern aus einer im Heck integrierten Soundbar. Alles nur ein Fake?
Elektro Ferrari Fake Sound – Viele geteilte Meinungen
Spannend: Obwohl der Wagen offensichtlich keine echte Abgasanlage benötigt, hat Ferrari ihm dennoch zwei doppelte Endrohre spendiert. Funktional? Fehlanzeige! Doch optisch soll der Look der Marke erhalten bleiben. In den sozialen Medien löste das eine hitzige Debatte aus.
Die Meinungen sind gespalten: Während einige Fans das künstliche Motorengeräusch feiern, gibt es auch Stimmen, die diesen Schritt als „unwürdig“ empfinden. Einige Kommentatoren sprechen sogar von einer „Kastration“ des Mythos Ferrari.
Warum macht Ferrari das?
Die Antwort ist simpel: Ferrari weiß, was seine Kunden wollen. Und viele von ihnen lieben nicht nur die Performance, sondern auch das Gefühl, das ein Ferrari vermittelt. Sound ist dabei ein entscheidender Faktor. Ohne das markante Röhren wäre ein Ferrari schlichtweg kein Ferrari.
Zukunft oder Nostalgie?
Andere Hersteller wie Hyundai haben bereits gezeigt, dass künstliche Fahrgeräusche bei Elektroautos gut ankommen können. Ferrari geht nun den gleichen Weg – nur eben mit mehr Dramatik. Bleibt die Frage: Wird der erste Elektro-Ferrari wirklich so beliebt sein wie seine Benzinbrüder? Das wird sich zeigen, sobald das Modell 2026 auf den Markt rollt.
Update 8. Mai 2025: Vorstellung des E-Ferrari verzögert sich
Laut dem Automagazin autocar.co.uk kündigte der CEO von Ferrari, Benedetto Vigna, vor kurzem bei der Vorstellung der Geschäftszahlen von Ferrari an, dass am 9. Oktober 2025 beim Capital Markets Day nur der „technologische Kern“ des neuen Modells präsentiert werden soll. Eigentlich wollte man an diesem Tag schon den komplett neuen E-Ferrari vorstellen.
Die vollständige Enthüllung des elekrischen Ferraris ist für das Frühjahr 2026 vorgesehen, mit Auslieferungen ab Oktober desselben Jahres.
Image Credit / Bildquelle: ferrari.com, youtube.com
