Sturz

Sturz, Spur und Nachlauf: Was die Werte wirklich tun

Drei Winkel entscheiden darüber, ob dein Auto am Kurveneingang beißt oder schiebt. Was Sturz, Spur und Nachlauf wirklich bewirken, wie sie sich gegenseitig beeinflussen und woran die Achsvermessung in der Praxis scheitert.