Was haben ein Kunstwerk von Picasso, ein seltener Diamant und ein legendärer Mercedes-Benz W 196 R in einer Auktion gemeinsam? Sie alle erzielen bei Versteigerungen schwindelerregende Preise! Und genau das ist jetzt wieder passiert: Ein Mercedes-Benz W 196 R aus dem Jahr 1954 wurde für unglaubliche 51.155.000 Euro versteigert. Damit ist er der wertvollste Grand-Prix-Rennwagen, der jemals unter den Hammer kam. Doch was macht dieses Auto so besonders? Tauchen wir ein in die Welt der historischen Silberpfeile!
Die Legende des Mercedes-Benz W 196 R
Es gibt Autos, und es gibt Ikonen. Der W 196 R gehört definitiv zur zweiten Kategorie. Entwickelt für die Grand-Prix-Saison 1954, war dieser Bolide seiner Zeit voraus. Mit einem 2,5-Liter-Reihenachtzylinder, der satte 257 PS auf die Strecke brachte, dominierte er das Renngeschehen. Unter der Hand von Motorsportlegenden wie Juan Manuel Fangio und Stirling Moss wurde er zu einem der erfolgreichsten Rennwagen seiner Epoche. Der W 196 R war nicht nur schnell, sondern auch aerodynamisch wegweisend – dank seiner stromlinienförmigen Karosserie, die ihn wie ein Pfeil durch den Wind schneidern ließ. Er war für die damalige Zeit ein echter Überflieger, im wahrsten Sinne des Wortes!
© Bildquelle: Mercedes-Benz| Spezifikationen Mercedes-Benz W 196 R | Daten |
|---|---|
| Baujahr | 1954 |
| Motor | 2,5-Liter-Reihenachtzylinder |
| Leistung | ca. 257 PS (189 kW) |
| Drehmoment | ca. 230 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 300 km/h |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Gewicht | ca. 850 kg |
| Karosserie | Stromlinienförmig oder offen |
| Fahrwerk | Gitterrohrrahmen, Einzelradaufhängung |
| Besondere Merkmale | Direkteinspritzung, Trommelbremsen, revolutionäre Aerodynamik |
Ein erbittertes Bieterduell über den teuersten Grand-Prix-Rennwagen der Welt
Die Auktion war nichts für schwache Nerven. RM Sotheby’s veranstaltete die exklusive Einzelauktion im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart. Ein wie wir finden, angemessener Ort für ein Auto mit solch legendärem Status. Sammler aus aller Welt ließen sich die Chance nicht entgehen, um diesen Schatz zu buhlen. Am Telefon und vor Ort wurde geboten, bis der Hammer fiel. Und dann war es soweit! Das Ergebnis? Ein neuer Besitzer und ein Rekordpreis, der den W 196 R zum teuersten Grand-Prix-Rennwagen aller Zeiten machte.
Wer sich die ganze Bieterschlacht anschauen möchte hier ist das Video:
Die Strahlkraft der Silberpfeile
Mercedes-Benz ist eine Marke, die für Innovation und Perfektion steht. Die Silberpfeile sind das Sinnbild dieser Philosophie. Bereits in der Vorkriegszeit dominierten sie die Rennstrecken Europas und schrieben Geschichte. Die heutige Versteigerung zeigt einmal mehr, wie begehrt diese Fahrzeuge auch Jahrzehnte später noch sind. Und wer weiß? Vielleicht steht der nächste Rekord schon in den Startlöchern! Der Hype um diese Autos ist jedenfalls ungebrochen und das wird wohl auch noch lange so bleiben.
Sicher, eine Rekordsumme, aber kein Einzelfall
Ein Auktionserlös von 51 Millionen Euro ist schon beachtlich. Es geht aber noch mehr! Denn Mercedes-Benz hat bereits einen anderen Meilenstein in Sachen Auktionserlöse gesetzt. Im selben Raum, in dem nun der W 196 R verkauft wurde, wechselte 2022 das legendäre 300 SLR „Uhlenhaut-Coupé“ den Besitzer. Preis? Sagenhafte 135 Millionen Euro! Damit ist dieses Meisterwerk das teuerste Auto, das je versteigert wurde. Und es zeigt, dass Mercedes-Benz nach wie vor die Pole-Position auf dem Markt für Sammlerfahrzeuge innehat. Wer hätte gedacht, dass Oldtimer so viel wert sein können?
© Bildquelle: Mercedes-BenzEin Silberpfeil in privater Hand
Wer auch immer der glückliche Käufer dieses W 196 R ist, er oder sie besitzt nun ein echtes Stück Motorsportgeschichte. Die meisten Silberpfeile sind in Museen oder in den Händen von Mercedes selbst. Nur wenige gelangen in private Sammlungen. Marcus Breitschwerdt, CEO der Mercedes-Benz Heritage GmbH, brachte es auf den Punkt: „Unsere Silberpfeile sind die leuchtenden Sterne am Firmament des Motorsports und der Automobilgeschichte.“ Und damit hat er absolut recht.
© Bildquelle: Mercedes-BenzWohin fließt der Auktionserlös?
Große Summen, große Verantwortung. Der bisherige Besitzer, das Indianapolis Motor Speedway Museum, nutzt den Erlös der Auktion zur Erweiterung seiner Sammlung und für Restaurierungsarbeiten. Joe Hale, Präsident des Museums, betonte, dass dieser Verkauf nicht nur für die Motorsportgeschichte bedeutend ist, sondern auch die langfristige Nachhaltigkeit des Museums sichert. Ein Gewinn für alle Seiten also! Hoffentlich wird das Geld gut investiert. Und vielleicht sehen wir den nächsten großen Schatz bald in neuem Glanz.
RM Sotheby’s – Die Nummer eins der Auktionshäuser
Wenn es um hochkarätige Sammlerfahrzeuge geht, führt kein Weg an RM Sotheby’s vorbei. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung dominiert das Unternehmen den Markt und hat bereits sechs der zehn teuersten Auktionsfahrzeuge aller Zeiten verkauft. Gord Duff, Global Head of Auctions bei RM Sotheby’s, zeigte sich begeistert: „Es ist eine Ehre, solch ein Fahrzeug erfolgreich zu versteigern.“ Und ganz ehrlich, wer würde das nicht sagen? Ein Rekord jagt den nächsten!
© Bildquelle: Mercedes-BenzUnsere Meinung – Geschichte auf vier Rädern
Der Mercedes-Benz W 196 R ist mehr als nur ein Auto. Er ist ein Symbol für eine goldene Ära des Motorsports, für deutsche Ingenieurskunst auf höchstem Niveau und für den unaufhaltsamen Geist des Wettbewerbs. Mit dem Rekordverkauf des Mercedes-Benz W 196 R in der Auktion schreibt der Rennwagen erneut Geschichte. Und wer weiß? Vielleicht steht schon der nächste Mercedes-Silberpfeil bereit, um die Auktionstabellen durcheinanderzuwirbeln.
Image Credit / Bildquelle: Mercedes-Benz, youtube.com
